Beschreibung
Erfahrungen von Test-Magazinen
- Getestet von: GTÜ
- Note: „Empfehlenswert“ (44 von 75 Punkten)
- Urteil: Viskosität bei 100° C: 8 von 10 Punkten;
Viskosität bei -30° C: 2 von 10 Punkten;
Aschewert: 7 von 10 Punkten;
Verdampfungsgrad: 5 von 10 Punkten;
Base-Number: 5 von 10 Punkten;
Etikett: 4 von 5 Punkten;
Preis / Liter: 13 von 20 Punkten.
LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 – Erfahrungen von YouTube
LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 – Beschreibung
Das Motoröl LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 ist ein hochwertiges Schmiermittel für moderne Benzin- und Dieselmotoren. Es bietet einen hervorragenden Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Ablagerungen. Es reduziert den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen. Es ist für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen wie Partikelfiltern oder Katalysatoren geeignet.

Um das Motoröl LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 korrekt zu verwenden, muss man zunächst die Herstellerangaben des Fahrzeugs beachten. Diese geben Auskunft über die erforderliche Viskosität, Qualität und Menge des Öls. Das Öl sollte regelmäßig gewechselt werden, um die optimale Leistung des Motors zu erhalten. Der Ölstand sollte außerdem regelmäßig überprüft und gegebenenfalls nachgefüllt werden.
Was sollte bei der Auswahl im Allgemeinen beachtet werden?
Bei der Auswahl von Motoröl muss man auf verschiedene Faktoren achten. Zum einen sollte man die Viskosität des Öls wählen, die dem Klima und der Fahrweise entspricht. Die Viskosität gibt an, wie dick- oder dünnflüssig das Öl ist. Ein niedriger Wert bedeutet, dass das Öl dünnflüssiger ist und bei niedrigen Temperaturen besser fließt. Ein hoher Wert bedeutet, dass das Öl dickflüssiger ist und bei hohen Temperaturen besser schmiert.
Zum anderen sollte man die Qualität des Öls beachten, die durch verschiedene Normen und Spezifikationen angegeben wird. Diese geben Auskunft über die Leistungsfähigkeit, Reinheit und Umweltverträglichkeit des Öls. Schließlich sollte man die Menge des Öls bestimmen, die für den Motor benötigt wird. Diese hängt von der Größe, dem Alter und dem Zustand des Motors ab.